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在抗疫2.0的階段里，人們最為關注的不僅有每天實時更新的數據，奮戰在一線的大白，還有在公路上疾馳的救護車；運送新冠患者的救護車究竟有什么不同，這些車輛要如何防止成為“移動傳染源”，相信這兩個問題是人們最為關注的。

然而不用擔心，這些救護車基本都是負壓救護車，關鍵點在于“負壓系統”的應用。

負壓系統的功能簡而言之是防止車內空氣與外部空氣交互，車輛所安裝的排放凈化裝置可以改變車內的大氣壓，壓強可維持于負30pa到負10pa區間；空氣的流動一定從高壓環境中往低壓環境中流動，這就像小時候玩的針筒一樣，用手拉手柄是抽壓，手柄往后退的時候會形成負壓吸力，空氣會從通氣孔的位置吸入而不會流出。

當然空氣也不能始終抽入而排出，但循環的排風系統總會將空氣凈化（消殺）之后再排出，這樣就能有效阻斷傳播了。哈爾濱救護車接送

在負壓救護車內也不用擔心會交叉傳染，首先車內人員會有大白防護服的保護，其次用于運載確定或疑似人員的時候，總會在車內單獨布局的負壓隔離區；也就是說車內實際只有一部分區域是負壓，其他區域是常壓標準，兩個區域之間的空氣是不會互通的，這就負壓救護車的安全保障系統。

關于負壓系統其實不僅是用于救護車，家用和少數普通乘用車型也有“負壓新風系統”。